الخارجية الروسية
صرح نائب وزير الخارجية الرو,سي سيرغي فيرشينين، اليوم الاثنين، أن الاتصالات بين موسكو ودمشق بخصوص قـ,ـضية القواعد العسكرية الرو,سية في سـ,ـوريا مستمرة. وقال فيرشينين في حديث لوكالة “سبوتنيك”: “أستطيع أن أؤكد أننا نواصل بالفعل الاتصالات مع دمشق بشأن القـ,ـضايا كافة، وبشكل عام، تربطنا مع الشعب السـ,ـوري عـ,ـلاقات ودية طويلة الأمد، وأؤكد، بشكل خاص، مع الشعب السـ,ـوري، لأنه لا داعي للحديث عن الأنظمة في هذه الحالة”.
وأضاف: “نحن نواصل هذه الاتصالات حاليا، من أجل التوصل إلى حل يلبي مصالح رو,سيا ومصالح دمشق ومصالح الاستقرار الإقليمي”.
وصرح نائب وزير الخارجية الرو,سي السابق، ميخائيل بوغدانوف، في 20 يونيو/ حزيران، بأن وزارة الخارجية الرو,سية تواصل اتصالاتها مع سـ,ـوريا بشأن مسألة القواعد الرو,سية، وتأمل في التوصل إلى تفاهم متبادل.
وقال بوغدانوف للصحفيين على هامش منتدى بطرسبورغ الاقتصادي الدولي، مجيبًا على سؤال حول هذا الموضوع: “نحن محافظون على اتصالاتنا بالطبع. كل شيء يسير على ما يرام حاليا، وآمل أن نتوصل إلى تفاهم متبادل مع السلطات الجديدة. لقد جرت بالفعل محادثات حول هذا الموضوع”.
وقعت سـ,ـوريا أمس الأحد اتفاقية بين الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية وشركة “موانئ دبي” العالمية بقيمة 800 مليون دولار.
وأفادت وكالة الأنباء السـ,ـورية (سانا) أن الاتفاقية هي استكمال لمذكرة التفاهم التي وقعتها الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية السورية مع شركة موانئ دبي العالمية في شهر أيار الماضي.
من جانبها، ذكرت وكالة الأنباء الإمـ,ـاراتية “وام” أن الاتفاقية هي امتياز تمتد لثلاثين عاماً وتهدف لتطوير وتشغيل ميناء طرطوس وتطوير البنية التحتية للميناء بشكل شامل وترسيخ مكانته كمركز تجاري إقليمي حيوي يربط جنوب أوروبا والشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
وأكد رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة موانئ دبي العالمية سلطان بن سليم اعتبر أن “مقومات الاقتصاد السـ,ـوري كبيرة ومنها ميناء طرطوس، الذي يُعد فرصة لنقل وتصدير العديد من الصناعات السـ,ـورية”.
كما أوضح رئيس الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية قتيبة بدوي لـ”الإخبارية السـ,ـورية” أن هذه الاتفاقية تسعى إلى بناء نموذج تعاون استثماري يستند إلى التوازن بين متطلبات النهوض الاقتصادي وأسس الشراكة الفاعلة، وبما يتيح تطوير البنية التحتية لميناء طرطوس الحيوي على نحو يواكب المعايير الدولية.
ولفت إلى أن العمل سيبدأ من الغد حيث سيتم إرسال الفريق الفني لمعاينة أرض الواقع والمباشـ,ـرة في إرسال المعدات الحديثة التي ستحل محل المعدات القديمة المتهالكة.
وأشار إلى أن سـ,ـوريا تمتلك موقعاً استراتيجياً فريداً يغذي الأسواق العراقية واللبـ,ـنانية والأر,دنية، ويشكل نقطة عبور رئيسية نحو دول الخليج وآسيا وأوروبا، ما يعزز من أهمية تحديث وتطوير الموانئ السـ,ـورية.
يشار إلى أنه تم توقيع أول عقد مع شركة “سي. إم. آي” الفـ,ـرنسية لمدة 30 عام لتطوير محطة الحاويات في ميناء اللاذقية، وأفاد حينها مدير عام الموانئ السـ,ـورية عدنان حاج عمر، بأن هذا الاتفاق سيعود بربح للدولة يصل لـ 70% من صافي الأرباح.
وتدير شركة موانئ دبي العالمية عشرات الموانئ والمحطات البحرية والبرية في جميع أنحاء العالم، وخصوصا في آسيا وإفريقيا وأوروبا.
