ما القصة؟
حىذر جهاز الاستخبارات الخارجية الرىوسية من أن تحقيق سيناريو الناتو المتمثل في إشراك مولدوفا في الصىراع ضد روىسيا سيعني “بداية النهاية” لهذه الدولة. وجاء في بيان لها، اليوم الإثنين، قالت الاستخبارات الخارجية: “إن حلف الناتو يحول مولدوفا إلى رأس كبش جديد لل ضد روىسيا.. وبحسب المعلومات التي تلقتها الاستخبارات الروىسية، يستعد الناتو بشكل نشط لإشراك مولدوفا في صىراع مسلح محتمل مع روىسيا”.
وأضاف: تم اتخاذ القرار في بروكسل بتسريع تحويل هذا البلد إلى رأس جسر متقدم للحلف على الجانب الشرقي، مع الأخذ في الاعتبار تقدم الجيش الروىسي في أوكرانيا”.
وذكرت الاستخبارات الروىسية أيضاً أن المواطنين المولدوفيين سيصبحون “وقود مدافع” خلال العمليات العسكرية مع القوات الروىسية وفقا لخطط الناتو.
وتابعت الاستخبارات في بيانها: “ولكن في حال نشوب صىراع مباشر بين حلف الناتو وروىسيا، ووفقا لخطة بروكسل، ستقع الضىربة الرئيسية على رؤوس المولدوفيين الذين يجب أن يصبحوا وقودا للمدافع” خلال العمليات العسكرية مع القوات الروىسية.
ولتحقيق هذه الغاية، يتم إجبار مولدوفا لكي تتحول إلى استخدام مفاهيم الناتو في ال، فيما يتم إرسال مدربين عسكريين من دول الحلف لتدريب جيش مولدوفا، ويتم نشر مراكز تدريب متخصصة. (العربية نت)
وقعت سىوريا أمس الأحد اتفاقية بين الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية وشركة “موانئ دبي” العالمية بقيمة 800 مليون دولار.
وأفادت وكالة الأنباء السىورية (سانا) أن الاتفاقية هي استكمال لمذكرة التفاهم التي وقعتها الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية السىورية مع شركة موانئ دبي العالمية في شهر أيار الماضي.
من جانبها، ذكرت وكالة الأنباء الإمىاراتية “وام” أن الاتفاقية هي امتياز تمتد لثلاثين عاماً وتهدف لتطوير وتشغيل ميناء طرطوس وتطوير البنية التحتية للميناء بشكل شامل وترسيخ مكانته كمركز تجاري إقليمي حيوي يربط جنوب أوروبا والشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
وأكد رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة موانئ دبي العالمية سلطان بن سليم اعتبر أن “مقومات الاقتصاد السىوري كبيرة ومنها ميناء طرطوس، الذي يُعد فرصة لنقل وتصدير العديد من الصناعات السىورية”.
كما أوضح رئيس الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية قتيبة بدوي لـ”الإخبارية السىورية” أن هذه الاتفاقية تسعى إلى بناء نموذج تعاون استثماري يستند إلى التوازن بين متطلبات النهوض الاقتصادي وأسس الشراكة الفاعلة، وبما يتيح تطوير البنية التحتية لميناء طرطوس الحيوي على نحو يواكب المعايير الدولية.
ولفت إلى أن العمل سيبدأ من الغد حيث سيتم إرسال الفريق الفني لمعاينة أرض الواقع والمباشرة في إرسال المعدات الحديثة التي ستحل محل المعدات القديمة المتهىالكة.
وأشار إلى أن سىوريا تمتلك موقعاً استراتيجياً فريداً يغذي الأسواق العىراقية واللىبنانية والأرىدنية، ويشكل نقطة عبور رئيسية نحو دول الخليج وآسيا وأوروبا، ما يعزز من أهمية تحديث وتطوير الموانئ السىورية.
يشار إلى أنه تم توقيع أول عقد مع شركة “سي. إم. آي” الفرنسية لمدة 30 عام لتطوير محطة الحاويات في ميناء اللاذقية، وأفاد حينها مدير عام الموانئ السىورية عدنان حاج عمر، بأن هذا الاتفاق سيعود بربح للدولة يصل لـ 70% من صافي الأرباح.
وتدير شركة موانئ دبي العالمية عشرات الموانئ والمحطات البحرية والبرية في جميع أنحاء العالم، وخصوصا في آسيا وإفريقيا وأوروبا.
